ການປັບປຸງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບໄຮໂດັກສະຕິກໃນອຸດສາຫະກໍາທໍ່

ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການທົດສອບໄຮໂດີສແທດຕິກ ແລະ ບົດບາດຂອງມັນໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ຫຼັກການຂອງການທົດສອບໄຮໂດີສແທດຕິກໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທາງລະບົບທໍ່

ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທໍ່ໂດຍໃຊ້ນ້ຳ ແມ່ນການກວດສອບວ່າທໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນໄດ້ຫຼືບໍ່ ໂດຍການຕື່ມນ້ຳເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງກວ່າ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້. ວິທີນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຄ້າຍຄືກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຈິງ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຊອກຫາສັນຍານຂອງການຮົ່ວ ຫຼື ບັນຫາດ້ານໂຄງສ້າງ. ນ້ຳເກືອບບໍ່ອັດຕົວ, ດັ່ງນັ້ນແມ້ກະທັ້ງຮອຍແຕກນ້ອຍໆກໍສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບນີ້ ເຊິ່ງການກວດສອບດ້ວຍຕາເປົ່າປົກກະຕິບໍ່ສາມາດຈັບໄດ້. ບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ ASME B31.3 ແລະ API 5L ໃນການທົດສອບແບບນີ້. ການປັບປຸງໃໝ່ໆລ້າສຸດລວມມີອຸປະກອນກວດກາຄວາມກົດດັນອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມອັດຕາການຈັບຂໍ້ຜິດພາດໄດ້ເຖິງປະມານ 99% ຕາມການສຶກສາຈາກ Ponemon ໃນປີ 2022. ເນື່ອງຈາກປະສິດທິຜົນສູງນີ້, ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ວຍນ້ຳຈຶ່ງຍັງຄົງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນທຸກລາຍການກວດກາກ່ອນນຳໃຊ້ທໍ່.

ວິທີການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ວຍນ້ຳ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານໂຄງສ້າງ

ການຮັກສາຄວາມດັນໃຫ້ສູງຕະຫຼອດໄລຍະເວລາ 8 ຫາ 24 ຊົ່ວໂມງ ອະນຸຍາດໃຫ້ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳຢູ່ສະຖິດພົບບັນຫາໃນຂໍ້ຕໍ່, ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ ແລະ ສ່ວນອື່ນໆຂອງວັດສະດຸ. ເມື່ອພວກເຮົາດຳເນີນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ທີ່ 125 ເປີເຊັນຂອງສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ຄວາມດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ຫຼື MAWP ສັ້ນໆ, ພວກເຮົາກຳລັງກວດເບິ່ງວ່າສິ່ງຕ່າງໆເຮັດວຽກໄດ້ດີແນວໃດໃນທັນທີ ແລະ ຍັງເບິ່ງອີກວ່າມັນຈະຢືນຢູ່ໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຫຼືບໍ່. ຜົນໄດ້ຮັບເວົ້າເອງໄດ້ແທ້ໆ. ຖ້າທຽບກັບການທົດສອບດ້ວຍອາກາດທີ່ຄົນເຮັດກັນເປັນຄັ້ງຄາວແທນ, ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ມເຫຼວຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລົງໄປໄດ້ປະມານສາມສ່ວນສີ່ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ ASME ປີ 2023. ສຳລັບທໍ່ນ້ຳມັນທີ່ຢູ່ໃນທະເລ ຫຼື ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ການພົບຈຸດຮົ່ວທີ່ແບບບໍ່ຮູ້ຕົວກ່ອນເກີດໄພພິບັດນັ້ນມີຄວາມໝາຍຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ຄິດເບິ່ງ - ບໍລິສັດຕ້ອງປະເຊີນກັບການສູນເສຍທີ່ອາດຈະເຖິງກວ່າສິບແປດລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນແຕ່ລະປີພຽງແຕ່ຈັດການບັນຫາການກັກກຳຈັດເມື່ອການຮົ່ວໄຫຼບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນຕາມທີ່ FMI ລາຍງານໃນປີ 2025.

ການຜະສົມຜະສານການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳຢູ່ສະຖິດເຂົ້າໃນໂຄງຮ່າງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແບບຄົບຖ້ວນ

ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາສ່ວນໃຫຍ່ຈະລວມການທົດສອບຄວາມດັນຂອງນ້ໍາເຂົ້າໃນຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໂດຍລວມ, ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຊ້ຮ່ວມກັບວິທີການອື່ນໆເຊັ່ນ: ການທົດສອບຄື້ນສຽງແອັກຊະສຽງ (ultrasonic testing) ແລະ ການກວດພາບເອັກເຣເຢ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການອົບຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ. ບໍລິສັດມັກຈະດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມດັນຂອງນ້ໍາທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ ເນື່ອງຈາກຕ້ອງການກວດສອບວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງອົບ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງອ່ອນແອລົງໄດ້ບໍ່. ໃນປັດຈຸບັນ ໂຮງງານຫຼາຍແຫ່ງໃຊ້ລະບົບກາງໃນການຕິດຕາມຂໍ້ມູນທັງໝົດນີ້. ຂໍ້ມູນຈະຖືກປຽບທຽບກັບມາດຕະຖານ ISO 9001 ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າບັນຫາສາມາດຖືກກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂໄດ້ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນຍັງຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກວ່າຈະຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ສໍາຄັນແລ້ວ.

ການບັນທຶກຂໍ້ມູນ ແລະ ການຕິດຕາມເພື່ອຊີ້ວັດດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ພ້ອມສໍາລັບການກວດສອບ

ອຸປະກອນທົດສອບໃນມື້ນີ້ ບັນທຶກເສັ້ນສູບພາຍໃນ, ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະ ບັນທຶກໄລຍະເວລາທີ່ສິ່ງຕ່າງໆຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ ໂດຍເກັບຂໍ້ມູນເຂົ້າໃນຖານຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ສາມາດດັດແປງໄດ້ຫຼັງຈາກເຫດການ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄດ້ນີ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກຖານທີ່ໜັກແໜ້ນໃນການພິສູດວ່າ ບໍລິສັດຕ່າງໆປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: 49 CFR Part 195 ສຳລັບທໍ່ນ້ຳມັນຂອງສະຫະລັດ ຫຼື ລະບຽບ PED 2014/68/EU ຂອງສະຫະພັນເອີຣົບ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ Dnv GL ປີ 2023, ການເອກະສານດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການກວດກາການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບລົງໄປປະມານສອງສ່ວນສາມ. ເມື່ອພວກເຮົາພິຈາລະນາແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອີງໃສ່ຄລາວດ໌ (cloud-based solutions) ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ກວດກາພາຍນອກສາມາດກວດກາທຸກຢ່າງໄດ້ຢ່າງຫ່າງໄກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສະຖານີຂອງແກັສທຳມະຊາດແຫຼວ ຫຼື ແຜນການຂົນສົ່ງໄຮໂດຼເຈນໃໝ່ ເຊິ່ງຄວາມຜິດພາດອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ເດີນໄປຢ່າງວ່ອງໄວ.

ການກຽມພ້ອມກ່ອນການທົດສອບ ແລະ ລະບຽບການກວດກາທໍ່ນ້ຳ

ການກະກຽມທຸກຢ່າງໃຫ້ພ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີໃນການທົດສອບໄຮໂດີສະແຕຕິກ. ກ່ອນຈະເຮັດສິ່ງໃດໆ, ຊ່າງເຕັກນິກຈຳເປັນຕ້ອງກວດກາທໍ່ລະບົບຢ່າງໃກ້ຊິດດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຊອກຫາບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເທິງພື້ນຜິວ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພວກເຂົາຈຳເປັນຕ້ອງກວດກາວ່າມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກປະລິມານການໄຫຼວຽນທີ່ຖືກກຳນົດຄ່າຕາມກົດລະບຽບ ASME B31.3 ຫຼືບໍ່. ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຕັ້ງຄ່າການທົດສອບ, ພວກເຮົາຈະຄຳນວນຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການໃນອັດຕາ 150% ຂອງຄ່າທີ່ລະບົບປົກກະຕິຈະຮັບໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ລະບົບທີ່ຖືກຈັດອັນດັບທີ່ 200 psi ຈະຖືກທົດສອບທີ່ 300 psi, ເຊິ່ງເປັນໄປຕາມຄຳແນະນຳ API 5L. ການຂັດເຂີຍອາກາດອອກຈາກລະບົບກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ວິທີການທີ່ນິຍົມແມ່ນການເຕີມທໍ່ລະບົບເລີ່ມຈາກຈຸດຕ່ຳສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍໃຊ້ນ້ຳທີ່ຖືກກັ່ນ. ພວກເຮົາຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປຈົນກ່ວາທຸກໆຈຸດປ່ອຍອາກາດສະແດງໃຫ້ເຫັນການໄຫຼຂອງນ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການອ່ານຄ່າທີ່ຜິດພາດໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມເພີ່ມຄວາມດັນໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດ: ການເພີ່ມຄວາມດັນ, ເວລາຄົງທີ່, ແລະ ການຕິດຕາມຄວາມດັນ

ໃນຂະນະການເພີ່ມຄວາມດັນ, ຄວາມດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ ຢູ່ທີ່ປະມານ 5 psi ຕໍ່ນາທີ ຫຼື ນ້ອຍກວ່າ. ວິທີການຊ້ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັບຮູຮົ່ວນ້ອຍໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານ 59% ສຳລັບກໍລະນີທີ່ໃຊ້ຄວາມດັນຢ່າງໄວວາ. ເມື່ອລະບົບບັນລຸລະດັບຄວາມດັນເປົ້າໝາຍ, ໂດຍປົກກະຕິຈະຄົງຢູ່ໃນລະດັບນັ້ນເປັນໄລຍະເວລາແຕ່ເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງທໍ່, ເຊິ່ງເຊັນເຊີດິຈິຕອນທີ່ທັນສະໄໝສາມາດຈັບການປ່ຽນແປງໄດ້ເຖິງພຽງ 0.25%. ນີ້ດີກວ່າຂອບເຂດມາດຕະຖານ 1% ທີ່ກຳນົດໂດຍຄຳແນະນຳຂອງ ASME B31.1 ຫຼາຍ. ອຸປະກອນທົດສອບໃໝ່ໆ ມາພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດອັດສະຈັກທີ່ປັບເວລາຄົງຄວາມດັນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຕືອນຜິດພາດລົງໄດ້ປະມານ 43%, ຕາມການສຶກສາທີ່ຜ່ານມາຈາກ ASME ໃນລາຍງານລະບົບຂອງເຫຼວຂອງພວກເຂົາປີກາຍນີ້.

ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ມາດຕະຖານການກຳນົດຄ່າສຳລັບການທົດສອບທີ່ຖືກຕ້ອງ

ລະບົບການທົດສອບໄຮໂດີສະແຕຕິກທີ່ຄົບຖ້ວນຕ້ອງການສ່ວນປະກອບຫຼັກສາມຊິ້ນ:

1. ເຄື່ອງສູບຄວາມດັນສູງ ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.5% ສຳລັບການເພີ່ມຄວາມດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
2. ເຊັນເຊີວັດແທກຄວາມດັນທີ່ຕາມໄດ້ຈາກ NIST ປັບປຸງທຸກໆ 6 ເດືອນຕາມຂໍ້ກໍານົດ API RP 1173
3. ເຄື່ອງບັນທຶກຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ ບັນທຶກຄ່າທີ່ໄດ້ທຸກ ≤ 10 ວິນາທີ

ການພັດທະນາລ້າສຸດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກແບບກົນຖືກນໍາມາໃຊ້ຮ່ວມກັບເຊັນເຊີດິຈິຕອນໃນລະບົບການຢືນຢັນສອງຊັ້ນ, ຄວາມຜິດພາດໃນການວັດແທກຈະຫຼຸດລົງປະມານ 82% ເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພຽງແບບດຽວ. ສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນການກະຈາຍມາດ, ປັດຈຸບັນມີຂໍ້ກໍານົດໃຫ້ບັນທຶກຜົນການທົດສອບຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຈຸດແນ່ນອນ 5 ຈຸດຕະຫຼອດຂອບເຂດການເຮັດວຽກ. ຂໍ້ກໍານົດນີ້ມາຈາກເວີຊັນທີ່ປັບປຸງຂອງມາດຕະຖານ ASME PTC 19.2 ທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2024. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າທຸກຢ່າງເຂົ້າກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານຄວາມປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມເຖິງກົດລະບຽບທາງທໍ່ນ້ໍາມັນໃນລະດັບສາກົນ. ບໍລິສັດຕ້ອງຕິດຕາມຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງທັນເວລາເພື່ອຮັກສາການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທຸກດໍາເນີນງານ.

ການກວດຈຸດບົກຜ່ອງ ແລະ ຈຸດຮົ່ວໃນທໍ່ນ້ຳມັນດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບຄວາມດັນນ້ຳ

ການກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຜ່ານການຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ການຕິດຕາມ

ການທົດສອບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງທໍ່ໂດຍໃຊ້ນ້ຳ ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການຕື່ມນ້ຳເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຂອງທໍ່ ແລ້ວຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມດັນຂຶ້ນໄປປະມານ 150% ຂອງຄວາມດັນປົກກະຕິ. ເມື່ອພວກເຮົາດຳເນີນການທົດສອບຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ນີ້, ມັນຈະສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃຫ້ແກ່ຈຸດທີ່ອາດເກີດບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຈຸດເຊື່ອມ ແລະ ຈຸດຕໍ່. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກ Pipeline Safety Trust ໃນປີ 2023, ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຈັບຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ຜິວທໍ່ໄດ້ປະມານ 94% ທີ່ການກວດພິຈາລະນາດ້ວຍຕາເນື້ອຍທຳມະດາບໍ່ສາມາດພົບເຫັນໄດ້. ໃນໄລຍະເວລາລໍຖ້າ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຢູ່ໃນສະພາບຄວາມດັນ, ຊ່າງເຕັກນິກຈະສັງເກດການຫຼຸດລົງຂອງລະດັບຄວາມດັນ. ແມ້ກະທັ້ງການປ່ຽນແປງນ້ອຍໆກໍມີຄວາມໝາຍ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການຫຼຸດລົງ 0.5% ຕໍ່ຊົ່ວໂມງອາດຊີ້ບອກວ່າອາດຈະມີຈຸດຮົ່ວຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ. ປັດຈຸບັນບໍລິສັດສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ອຸປະກອນບັນທຶກຄວາມດັນດິຈິຕອນ ແລະ ອຸປະກອນອັນຕຣາຊອນິກຮ່ວມກັນ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃນການກຳນົດຈຸດບັນຫາໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເປີດໃຊ້ງານທໍ່ຢ່າງເປັນທາງການ.

ປະສິດທິພາບໃນການປຽບທຽບກັບວິທີການທົດສອບທີ່ບໍ່ທຳລາຍ (NDT) ທາງເລືອກ

ການທົດສອບດ້ວຍສາຍເຫຼັກເຮັດໃຫ້ພົບເຫັນແຕກແຍກທີ່ຜິວນອກໄດ້ດີ, ໃນຂະນະທີ່ການຖ່າຍຮູບດ້ວຍຮັງສີຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຜິວ. ແຕ່ເມື່ອເວົ້າເຖິງການກວດກາວ່າສິ່ງໃດສິ່ງໜຶ່ງຈະສາມາດຮັບມືກັບສະພາບການເຮັດວຽກຈິງໄດ້ຫຼືບໍ່, ບໍ່ມີຫຍັງດີກວ່າການທົດສອບດ້ວຍຄວາມດັນນ້ຳ. ຕາມການສຶກສາລ້າສຸດໃນປີ 2024, ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳນີ້ສາມາດຈັບຂໍ້ບົກຜ່ອງການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງປະມານ 98%, ຊຶ່ງສູງກວ່າການທົດສອບດ້ວຍຄວາມດັນອາກາດທີ່ມີອັດຕາພຽງ 82% ໃນທໍ່ລະບົບກາຊ. ແລະ ນີ້ແມ່ນອີກຢ່າງໜຶ່ງ: ການທົດສອບດ້ວຍສຽງອຸມຄົມ (acoustic emission testing) ຈະບອກພວກເຮົາວ່າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນກໍຕໍ່ເມື່ອການກັດກ່ອຍໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນແລ້ວ. ແຕ່ການທົດສອບຄວາມດັນດ້ວຍນ້ຳ (Hydrostatic pressure testing) ພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໂດຍການເປີດເຜີຍຈຸດອ່ອນທີ່ແບບງ່າຍຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນພາຍໃນວັດສະດຸ ແລະ ການຜະລິດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການພົບເຫັນຈຸດອ່ອນດ້ານໂຄງສ້າງໃນສ່ວນຂອງທໍ່ນ້ຳມັນໃນທະເລ

ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງກຽມທໍ່ນ້ໍາມັນລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຍາວ 12 ໄມສໍາລັບການໃຊ້ງານ, ການທົດສອບຄວາມດັນທີ່ 2,250 ປອນຕໍ່ຕາລາງນິ້ວໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ 4 ຈຸດທີ່ມີບັນຫາໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ນ້ໍາ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບພຽງແຕ່ 1,500 psi ໃນເວລາດໍາເນີນງານປົກກະຕິ. ວິສະວະກອນໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການກໍານົດຈຸດຮົ່ວທີ່ເສຍຫາຍປະມານ 0.2 ໂກລີ້ນທຸກໆຊົ່ວໂມງ ຢູ່ລຶກ 180 ຟຸດລຸ່ມລະດັບນ້ໍາທະເລ. ການຄົ້ນພົບນີ້ນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແທນສ່ວນຂອງທໍ່ທີ່ມີບັນຫາ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 36 ນິ້ວ. ຕາມຕົວເລກຈາກສໍານັກງານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ ໂດຍການເບິ່ງເຫັນເຫດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນປີ 2022, ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ ໄດ້ປະຢັດເງິນປະມານ 18 ລ້ານໂດລາ ທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍາຈັດ ຖ້າຫາກວ່າການຮົ່ວໄຫຼນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພພິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນອະນາຄົດ.

ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຄວາມດັນເພື່ອຢືນຢັນ ແລະ ເອກະສານບັນທຶກຂໍ້ບົກຜ່ອງ

ອຸປະກອນທົດສອບໄຮໂດັດສະຕິກໃນມື້ນີ້ສາມາດເກັບຂໍ້ມູນໄດ້ຫຼາຍກວ່າຫ້າສິບຈຸດໃນແຕ່ລະວິນາທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກຳນົດລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມເສັ້ນສະແດງຄວາມດັນຕໍ່ເວລາທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກກັນ. ລະບົບຂັ້ນສູງທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນນີ້ໃຊ້ອະລະກິດທີ່ສັບຊ້ອນຫຼາຍ´ຊຶ່ງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມມາຈາກກໍລະນີທົດສອບທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍກວ່າສິບຫ້າພັນກໍລະນີ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດໜ້ອຍລົງປະມານເຈັດສິບສາມເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບວິທີການທີ່ຄົນເຮັດດ້ວຍມືໃນອະດີດ ຕາມມາດຕະຖານ ASME B31.8 ປີ 2023. ແລະ ຫຼັງຈາກການທົດສອບສຳເລັດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະຖືກເກັບຮັກສາຢ່າງປອດໄພດ້ວຍການເຂົ້າລະຫັດ ແລະ ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ບັນທຶກໄວ້ໃນແພລະຕະຟອມການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ອີງໃສ່ blockchain. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງບັນທຶກທີ່ບໍ່ສາມາດດັດແປງ ຫຼື ລຶບອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍໃນການກວດກາຕາມກົດໝາຍໃນອະນາຄົດ.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASME, API ແລະ ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໃນການທົດສອບໄຮໂດັດສະຕິກ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານຂອງມາດຕະຖານ ASME B31 ແລະ API 5L ສຳລັບການທົດສອບດ້ວຍຄວາມດັນນ້ຳ

ຕາມມາດຕະຖານ ASME B31.3 ລະບົບທໍ່ສຳລັບຂະບວນການຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບດ້ວຍຄວາມດັນນ້ຳ ໂດຍຄວາມດັນຕ້ອງສູງເຖິງ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມດັນທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ ແລະ ຕ້ອງຄົງຢູ່ໃນໄລຍະເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີ ເພື່ອກວດສອບການຮົ່ວຊັ້ນ (Ponemon 2023). ສຳລັບທໍ່ສົ່ງ, ມາດຕະຖານ API 5L ກຳນົດວ່າທໍ່ຕ້ອງສາມາດຮັບຄວາມດັນໃນຂະນະທົດສອບໄດ້ເຖິງ 90 ເປີເຊັນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຍິນດີ້ນຕ່ຳສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການກວດສອບວ່າທໍ່ສາມາດຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍບໍ່ແຕກຫັກໄດ້. ຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້ກົງກັນດີກັບມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ ISO 13847, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດ, ບໍລິສັດນ້ຳມັນ ແລະ ພະລັງງານຈຶ່ງເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ສົ່ງຈະຢູ່ຕົວ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ.

ການຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຕາມລະບຽບການໃນຂະນະກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທໍ່ສົ່ງ

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASME ແລະ API ຕ້ອງມີການບັນທຶກຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມດັນໃນການທົດສອບ, ເວລາທີ່ລະບົບຮັກສາຄວາມດັນໄວ້, ແລະ ວິທີການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ASME B31.8 ທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ທົດສອບຄືນທຸກໆປີສຳລັບທໍ່ສົ່ງກາຊທີ່ດຳເນີນງານເກີນ 20% SMYS. ໃນຂະນະທີ່ API 1104 ມີກົດລະບຽບໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການກວດກາການເຊື່ອມເພື່ອປ້ອງກັນການພັງຂອງຂໍ້ຕໍ່. ປັດຈຸບັນຜູ້ກວດກາພາຍນອກຫຼາຍຄົນຕ້ອງການຕາຕະລາງຄວາມດັນແບບດິຈິຕອນເປັນຫຼັກຖານໃນຂະນະທີ່ກວດກາ. ການປ່ຽນແປງຈາກການບັນທຶກແບບເຈ້ຍນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດຕາມລະບຽບລະບຽບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາປະມານສອງສ່ວນສາມເມື່ອບໍລິສັດປ່ຽນມາໃຊ້ບັນທຶກແບບດິຈິຕອນຕາມຂໍ້ມູນຈາກ ASME ປີກາຍນີ້.

ບົດບາດຂອງການກວດກາພາຍນອກໃນການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມຂະບວນການທົດສອບ

ການກວດກາອິດສະຫຼະປັດຈຸບັນຢັ້ງຢືນ ສາມປັດໄຈການປະຕິບັດຕາມທີ່ສຳຄັນ :

• ການປັບຄ່າອຸປະກອນຕາມມາດຕະຖານ NIST
• ການຢັ້ງຢືນບຸກຄະລາກອນໃນວິທີການທົດສອບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ASME
• ການບັນທຶກບັນທຶກຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການທົດສອບ ແລະ ການແກ້ໄຂ

ການສຶກສາປີ 2023 ພົບວ່າທໍ່ນ້ຳມັນທີ່ຜ່ານການກວດກາພາຍນອກໄດ້ບັນລຸ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ານລະບຽບການໄວຂຶ້ນ 92% ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກເລີ່ມໃຊ้งານໜ້ອຍລົງ 40%. ພ້ອມກັບຕະຫຼາດການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳຢາກົດໂລກທົ່ວໂລກທີ່ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາ CAGR 4.2% ຈົນຮອດປີ 2035, ເຄື່ອງມືລາຍງານອັດຕະໂນມັດກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນໃນການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານ ASME/API ໃນສະພາບການຄວບຄຸມດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ.

ການຮັບປະກັນຄວາມຄົງທົນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງທໍ່ນ້ຳມັນໃນໄລຍະຍາວຜ່ານການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳຢາກົດໂລກ

ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳຢາກົດໂລກຊ່ວຍເພີ່ມຄຸນນະພາບໃນການຄວບຄຸມທໍ່ນ້ຳມັນ, ໂດຍມີການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບທີ່ຖືກທົດສອບຕາມມາດຕະຖານສະແດງໃຫ້ເຫັນ ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ຳລົງ 98% ໃນໄລຍະເວລາໃຊ້ງານ 25 ປີ (Pipeline Safety Trust 2023). ໂດຍການຢືນຢັນປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ, ວິທີການນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳຢາກົດໂລກພາຍໃນລະບົບການຈັດການຄວາມຄົງທົນຂອງທໍ່ນ້ຳມັນ

ການຈັດການຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ໃນມື້ນີ້ປະກອບມີການທົດສອບໄຮໂດີສະຕິກໃນຈຸດສຳຄັນຕ່າງໆ ຂອງວົງຈອນຊີວິດລະບົບ, ເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ທັນທີຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຈົນເຖິງເວລາທີ່ຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນຄືນ. ຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ASME B31.3, ທໍ່ຕ້ອງຖືກທົດສອບທີ່ 150% ຂອງຄວາມດັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ຂະບວນການນີ້ເປີດເຜີຍຄວາມແຕກຕ່າງນ້ອຍໆ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມ, ແລະ ສັນຍານຂອງວັດສະດຸທີ່ພັງກຸດລົງ ທີ່ການກວດກາດ້ວຍຕາເບິ່ງຢ່າງງ່າຍດາຍບໍ່ສາມາດຈັບໄດ້. ຂໍ້ມູນທັງໝົດນີ້ຖືກນຳໄປໃສ່ໃນລະບົບການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາໄດ້ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນລົງໄດ້ປະມານ 32 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບການລໍຖ້າຈົນກ່ວາມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງແຕກກ່ອນຈະແກ້ໄຂ. ວາລະສານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານພະລັງງານ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຜົນການຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້ໃນປີ 2024.

ການຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການດຳເນີນງານ

ການທົດສອບໄຮໂດີສະຕິກ ສ້າງສະຖານະການຂະບວນການຂອງດິນ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ເທົ່າກັບ 45 ປີ ຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການດຳເນີນງານ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມ. ຕາມມາດຖານຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟໄຫວ, ໂຮງງານຜ່ານການທົດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງການກັ້ນກັ້ນ 99.6% ໃນຊ່ວງເວລາເກີດໄຟໄຫວ ເມື່ອທຽບກັບ 89.2% ສຳລັບລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ທົດສອບ.

ການຂຶ້ນກັບການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບໂຮງງານທີ່ເກົ່າລົງ

ກັບ 72% ຂອງໂຮງງານນ້ຳມັນ/ແກັດສະຫະລັດອາເມລິກາ ທີ່ໃຊ້ງານມາຫຼາຍກວ່າ 50 ປີ, ການທົດສອບຄືນດ້ວຍນ້ຳທຸກໆ 7-15 ປີ ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສຳຄັນດ້ານກົດໝາຍ. ກົດໝາຍທີ່ຄືກັນກັບທີ່ຖືກບັງຄັບໃຊ້ໂດຍ PHMSA ດັ່ງກ່າວນີ້ ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານບັນທຶກຜົນການທົດສອບໃນທະບຽນສູນກາງ, ເພື່ອສ້າງຫຼັກຖານທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ຂອງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຄວນເຮັດສຳລັບໂຄງລ່າງທີ່ເກົ່າລົງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳໃນໂຮງງານແມ່ນຫຍັງ?

ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດຂອງໂຮງງານໃນການຮັບມືກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍການຕື່ມນ້ຳເຂົ້າໄປໃນໂຮງງານໃນຄວາມດັນທີ່ສູງກວ່າ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມສາມາດທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້. ການທົດສອບນີ້ຊ່ວຍຄົ້ນຫາການຮົ່ວຫຼືບັນຫາດ້ານໂຄງສ້າງ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂຮງງານ.

ການທົດສອບແບບຮຽວພາຍໃນຊ່ວຍຄົ້ນຫາຈຸດຮົ່ວໄດ້ມີປະສິດທິຜົນກວ່າວິທີການອື່ນແນວໃດ?

ການທົດສອບແບບຮຽວພາຍໃນຈະເຕີມທໍ່ດ້ວຍນ້ຳແລ້ວເພີ່ມຄວາມດັນເຂົ້າໄປ ເຮັດໃຫ້ແຕກຕື່ນເລັກໆນ້ອຍໆທີ່ອາດຈະບໍ່ຖືກພົບໃນການກວດກາດ້ວຍຕາເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ຖ້າປຽບທຽບກັບການທົດສອບດ້ວຍອາກາດ, ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລົງໄປໄດ້ເຖິງສາມສ່ວນສີ່.

ເປັນຫຍັງການບັນທຶກຂໍ້ມູນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງທົດສອບແບບຮຽວພາຍໃນຈຶ່ງສຳຄັນ?

ການບັນທຶກຂໍ້ມູນໃຫ້ຫຼັກຖານທີ່ໜັກແໜ້ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພຕ່າງໆ ແລະ ຊ່ວຍໃນການກວດກາດ້ານກົດໝາຍ. ມັນປະກອບມີການບັນທຶກເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມດັນ, ການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ມູນຈະບໍ່ສາມາດດັດແປງໄດ້ຫຼັງຈາກການບັນທຶກແລ້ວ.

ມາດຕະຖານໃດທີ່ຄຸມຂະບວນການທົດສອບແບບຮຽວພາຍໃນ?

ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວປະກອບມີ ASME B31.3 ແລະ API 5L, ເຊິ່ງຕ້ອງການໃຫ້ທໍ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບທີ່ຄວາມດັນ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມດັນທີ່ອອກແບບໄວ້ ເພື່ອກວດກາຈຸດຮົ່ວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ຈະຢືນຢູ່ຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນໂດຍບໍ່ແຕກ.

ເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ປັບປຸງການທົດສອບແບບຮຽວພາຍໃນແນວໃດ?

ການພັດທະນາລວມເຖິງການຕິດຕາມຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດ, ເຊັນເຊີດິຈິຕອນສຳລັບການກວດຈັບຢ່າງແນ່ນອນ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຖານຂໍ້ມູນສູນກາງທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການກວດກາ